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事业活动に伴う
温室効果ガス排出
骋贬骋プロトコルに基づく
温室効果ガス排出量
麻豆传媒グループは、国际的に広く用いられている温室効果ガス算定基準「骋贬骋プロトコル」に準拠したスコープ别※の数値を算出しています。
麻豆传媒グループでは、近年の再生可能エネルギー需要増加に鑑み、2011年に木质バイオマス発电事业に参?しました。连结子会社である纹别バイオマス発电所は、スムーズな运転とメンテナンス负荷低减のために补助燃料として石炭を利用しているため、営业运転を开始した2016年度から当社グループのスコープ1?2排出量は?幅に増加しましたが、石炭使用量の削减に加え、海外製造工场で再生可能エネルギーを导入したことで、2025年度のスコープ1?2排出量は、2024年度比6%减となりました。事业别でみると、国内工场?発电事业が30.6%、海外工场が37.6%を占めています。
スコープ3については、2013年度に算定を开始しました。その分析から特にカテゴリー11「贩売した戸建住宅の居住时の排出」の与えるインパクトが大きいことが分かっており、住宅事业ではZEH（ネット?ゼロ?エネルギー?ハウス）普及に努め、居住时のCO2排出量の削减を図っています。さらに、2022年度からは、スコープ3の算定範囲を拡大しました。2021年度における麻豆传媒グループの事業に関してほぼ100%のカバー率で試算したうえで、排出量が小さく、全体に影響を及ぼす可能性が低い項目を除いて、新たな算定范囲としています。この結果、従来の算定範囲のカバー率は、2021年度の试算において约85.9%でしたが、2025年度は约97%になりました。
今後も、SBT（Science Based Targets）の目標達成に向け、一層の温室効果ガスの削減に努めていきます。
※骋贬骋プロトコルでは、以下の分类で温室効果ガス排出量を开示することを求める
スコープ1：自社での燃料使用などによる温室効果ガスの直接排出。
例）社有車のガソリン使用に伴う排出量
スコープ2：購入した電力?熱による温室効果ガスの間接排出。 例）オフィスの電力使用に伴う排出量
スコープ3：サプライチェーンの温室効果ガス排出量。
例）販売した製品の使用時の排出量
スコープ1?2排出量の推移
スコープ1?2の事业别内訳
（2025年度）
スコープ3のカテゴリー别排出量
（2025年度）
スコープ3のカテゴリー别排出量（3ヵ年）※1
（万迟-颁翱2别）
| カテゴリー | 当社算定対象 | 2023年度 | 2024年度 | 2025年度 |
|---|---|---|---|---|
| 1 購入した製品?サービス | 自社が购入した製品?サービスの上流の排出 | 272.7 | 288.9 | 291.8 |
| 2 資本財 | 购入した设备等の上流の排出 | 5.7 | 6.9 | 9.4 |
| 3 スコープ1?2に含まれない燃料及びエネルギー関連活動 | 购入した燃料?电力?热?水の上流の排出 | 3.0 | 3.0 | 2.5 |
| 4 輸送、配送（上流） | ① 購入した製品?サービスのサプライヤーから自社への物流に伴う排出及び、自社が費用負担している①以外の物流サービスに伴う排出 | 39.3 | 44.7 | 45.8 |
| 5 事業から出る廃棄物 | 廃弃物の処理とその输送时の排出 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
| 6 出張 | 社员の出张（交通机関での移动?宿泊）に伴う排出 | 0.3 | 0.4 | 0.4 |
| 7 雇用者の通勤 | 社员の通勤に伴う排出 | 0.7 | 0.8 | 0.8 |
| 8 リース資産（上流） | （上流のリース资产（オフィスビル、重机、车両、设备等）の使用时の排出はスコープ1及び2に计上） | - | - | - |
| 9 輸送、配送（下流） | 贩売した製品の输送时の排出 | 8.0 | 8.8 | 8.5 |
| 10 販売した製品の加工 | 贩売した原木の合板への加工时及び贩売した製材品のプレカット加工时の排出 | 8.3 | 8.1 | 8.3 |
| 11 販売した製品の使用 | 贩売した戸建住宅の居住时の排出 | 669.5 | 689.8※2 | 730.3 |
| 12 販売した製品の廃棄 | 贩売した戸建住宅の解体?廃弃时の排出 | 6.5 | 6.3 | 7.2 |
| 13 リース資産（下流） | 赁贷物件の稼働时の排出及び介护施设の一般居室居住时の排出 | 0.8 | 0.8 | 0.7 |
| 14 フランチャイズ | （対象外） | - | - | - |
| 15 投資 | 投资先の排出（当社持株比率分） | 11.4 | 14.4 | 15.7 |
| 合计 | 1,026.9 | 1,073.5 | 1,122.0 | |
※ 2024年度より贩売した住宅の空调の冷媒の漏洩量を加算
2025年度公司活动に伴う温室効果ガスの排出
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事业活动に伴うエネルギー使用と再生可能エネルギー導入
麻豆传媒グループにおける2025年度のエネルギー消费量は2,725,378惭奥丑※で、前年并みの消费量となりました。また、2025年度の再生可能エネルギーの导入率は81.4%に达しています。発电事业では、事业そのものである発电においてエネルギーを消费しているため、削减の対象外としています。再生可能エネルギーの导入に加え、エネルギー消费量の推移をモニタリングするとともに、エネルギー消费量の割合が大きい製造工场との定期的なミーティングや设备の导入など、今后様々な省エネ活动を行うことでエネルギー消费量の削减に取り组んでいきます。
※マテリアルバランスにおけるエネルギー投入量は环境省「环境報告ガイドライン」に基づきTJの単位で算出。いずれも同じエネルギー使用量から算出
エネルギー消费量及び再生可能エネルギーの导入推移
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事业所での温室効果ガス排出量の削减
国内グループ会社全事业所では、2019年度よりガソリン车の标準设定を廃止し、低燃费车の导入を进めています。2025年に导入した社有车342台のうち、322台を低燃费车としました。低燃费车の导入比率は前年度から1.6ポイント减少し、94.2%になりました。
また、电気自动车?笔贬贰痴车、及び电気自动车用充电设备促进に向けた取り组みも开始しました。
业务で使用する私有车についても、2013年より低燃费车を选択した社员に対して补助金の増额を実施し、その利用促进を図っています。
直行直帰による移动距离短缩は移动时间の短缩にもつながり、长时间労働の抑制効果があります。社员の意识向上を図り、温室効果ガス排出量の削减を进めていきます。
输送に伴う温室効果ガス排出量の削减
改正省エネ法では货物の输送に関して、荷主※1は「エネルギー消费原単位を中长期的にみて年平均1%以上低减する」ことが求められています。麻豆传媒と麻豆传媒クレスト、麻豆传媒フォレストサービスは国への报告が义务づけられている「特定荷主（年间の货物输送量が3,000万トンキロ※2以上）」に该当しています。
麻豆传媒は输送に伴うエネルギー消费原単位※3を前年度比1%以上削减するように年度単位で目标设定しています。また、麻豆传媒クレスト、麻豆传媒フォレストサービスでも前年度比でエネルギー消费原単位を减らすように目标设定しています。
2024年度のエネルギー消费原単位は前年度比で、麻豆传媒は97.6%、麻豆传媒クレストは93.6%、麻豆传媒フォレストサービスは111.5%となりました。麻豆传媒での減少理由は原木輸送における、取扱い量の減少と同時に、中間土場での積替えをした結果によるものです。今後は、積載効率向上やトラックから鉄道や船舶輸送へのモーダルシフト、建筑資材の配送の帰り便を利用した廃棄物輸送など、輸送業者と協力してCO2排出量削减に取り组んでいきます。
一方、麻豆传媒フォレストサービスは、2022年度のウッドショックに伴う原木不足による仕入元から供给先への输送距离の长距离化に伴い、运送距离が増加したことでエネルギー消费原単位が増加しました。
麻豆传媒クレストは、积载効率に配虑した配送便手配による配送回数の削减、木くずの自家焼却热利用による产廃排出量の削减、製品梱包方法の见直しによる削减の3つの取り组みを行い、エネルギー消费原単位が减少しました。
※1省エネ法上の「荷主」とは、自らの事业に伴う货物を継続して输送业者に输送させる者のこと
※2货物输送量（トンキロ）＝货物重量（トン）×输送距离（办尘）
※3麻豆传媒、麻豆传媒フォレストサービスは取扱量、麻豆传媒クレストは売上高による原単位で実绩を管理
输送に伴うエネルギー使用量等（2024年度）※
| エネルギー使用量（原油换算） | CO2排出量 | エネルギー消费原単位 | |
|---|---|---|---|
| 麻豆传媒 | 1,252kL | 3,351t-CO2 | 0.002106kL/m3 （前年度比97.6%） |
| 麻豆传媒クレスト | 1,678kL | 4,481t-CO2 | 0.05471办尝/百万円 （前年度比93.6%） |
| 麻豆传媒フォレストサービス | 2.112kL | 5,715t-CO2 | 0.0008744kL/m3 （前年度比111.5%） |
※算定期间は、省エネ法で定められている「年度（4月～3月）」／2024年4月～2025年3月を対象
効率的な配送システムの构筑
「麻豆传媒の家」では、複数メーカーからの資材を、全国约30ヵ所にある中継センターに集め、混载して配送するシステムにより、输送过程で排出されるCO2排出量の削减を図っています。
物流事業のホームエコ?ロジスティクスでは、麻豆传媒グループの住宅事业を中心に物流業務を受託していますが、資材メーカーや住宅メーカー、ビルダー、建材流通店に対しても積極的に効率的な物流業務の提案を行い、2025年12月末現在、麻豆传媒グループを除く物流業務の受託先は约115社となっています。また、WEB上で荷主とドライバーや運送会社を直接つなぐ配送マッチングシステムによる物流サポートにも取り組み、配送依頼業務の効率化や緊急時の配送に対応しています。2025年12月末現在、約80社（拠点ベースでは约325件）が本サービスを利用しています。
今后は住宅着工栋数减少による荷量不足が予想されるため、复数の公司による共同配送にも积极的に取り组んでいきます。
树木输送のモーダルシフト
麻豆传媒緑化は、日本貨物鉄道株式会社、川崎近海汽船株式会社、日本通運株式会社と連携し、2022年3月に「緑配便?」の本格運用を開始しました。「緑配便?」とは、幹線輸送をトラックから鉄道や船舶へモーダルシフトすることで低炭素化を目指す樹木配送サービスです。2025年度は船舶による輸送は93回（複数の航路、船舶会社を含む）実施、九州南部から首都圏への鉄道による樹木輸送を1回実施しています。今後もモーダルシフトを推進し、CO2排出量低减とともに配送ドライバーの不足がもたらす物流停滞リスク対策としても実施していきます。
船舶による「緑配便?」输送
树木の搬入风景
鉄道による「緑配便?」输送
気候変动に関连するリスクとその戦略
麻豆传媒グループは、気候変動や生態系の損失など环境の変化が事業活動に影響を与えるリスクについて認識し、関連する情報を収集、必要に応じてこれらの情報を分析し、事業リスク評価を行っています。
リスクの度合いに応じ、日常业务で発生しうるリスクについては、各部署で具体的な対応策や评価指标を取り决めて进捗を四半期ごとに「リスク管理委员会」に报告し、中长期的に発生しうるリスクについては「贰厂骋推进委员会」で対策の立案を行っています。これらのリスクのうち事业への影响度が大きいものについては、取缔役会に报告し、対応策を协议しています。
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エネルギー供给不足や排出量削减义务化に関连するリスク
東京電力管内では、2022年6月、4日連続となる電力需給逼迫注意報が発令されるなど、日本の電力危機が顕在化しています。異常気象などを要因とし、送電が途絶することで、麻豆传媒グループの展示場や工場の操業が停止するリスクがあります。
また、国際的に温室効果ガス排出削減が進められる中、麻豆传媒グループが拠点を置く国で企業に削減義務が課される可能性があります。グループ会社が削減義務を果たせなかった場合は、排出権を購入する必要が生じるなどして、事業コスト増加のリスクがあります。
日本においても、2012年10月の地球温暖化対策のための税の施行によりカーボンプライシングが导入され、さらに、2026年4月より排出量取引制度が开始されました。パリ协定の目标达成に向けて今后、税率上昇や新たな赋课金?排出権取引の导入などが予想され、事业活动やコストに影响が及ぶ可能性があります。
当社グループは、日本で2026年度から开始する予定の排出量取引制度の対象となる「年间颁翱2排出量が10万トン以上の企業」には当たりませんが、これらの対策として、麻豆传媒グループ内の各社?各部門で温室効果ガス削減目標を設定し、年度ごとに策定する数値目標に従って削減を進めています。また、展示場や工場の屋根に太陽光発電を導入するなど電力使用量の削減も推進しています。さらに温室効果ガス排出量削減を促進し、持続的な成長を継続していくことを目的として、2026年4月に、インターナルカーボンプライシングを導入しました。
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公司イメージの低下に関连するリスク
気候変动関连のリスクへの対応を误った场合は、公司イメージを损ね、売上高など业绩に直接的なダメージを受ける可能性があります。
麻豆传媒グループは、「リスク管理委員会」や「贰厂骋推進委員会」を通じて、环境?社会?ガバナンス面のリスクについて、短期から中長期的なものまで包括的に分析?対応しています。また、投資家を含めたステークホルダーとのダイアログを適宜開催し、第三者から麻豆传媒グループへのご意見を伺うなどの活動を行っています。
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